Independents

Aquest dijous va començar l'exposició al públic del Pla de Carreteres aprovat inicialment pel Consell de Mallorca. Aquí està l'anunci al BOIB.

Aquest pla descriu les millores que es faran a la xarxa de carreteres de tot Mallorca durant els propers anys, és a dir, les carreteres que es reformaran i les carreteres de nova creació.

El pla preveu per una primera fase, la millora de vàries carreteres que afecten al nostre municipi (Llubí - Santa Margalida, Muro - Santa Margalida, Ariany - Santa Margalida i varis trams de Muro - Can Picafort). A més preveu la variant de Santa Margalida. Una variant que enllaça el creuer de Maria fins a la rotonda de Muro/Llubí, i després continua enllaçant amb la carretera actual  a l'altura del camí que va fins a Sa Boleda. Es tracta d'una carretera que consumirà i inutilitzarà moltes finques de terra bona i que a priori creim que s'hauria de redissenyar.

D'altra banda, hi ha una segona fase, on es preveu la millora de la carretera de la punta de Santa Eulàlia fins a Son Bauló, i dues noves carreteres:

1. Un enllaç que va de Son Sant Martí, cap a la carretera Can Picafort - Santa Margalida a l'altura de Santa Eulàlia. Una carretera a la que realment no li veim cap justificació.
2. La variant de Can Picafort, que enllaça la rotonda de Capellans, amb la carretera que va cap Artà, fent una circumval·lació a Can Picafort. Aquesta pot tenir el problema que la reserva actual ja feta de fa anys passa molt arran del nucli de urbà de Can Picafort. 
   

Aquest pla no és definitiu, és una aprovació inicial, i pendent de negociar entre els partits que formen el Consell de Mallorca. Durant dos mesos, fins el proper 30 de març, s'hi poden presentar al·legacions.

El Consell de Mallorca ha publicat a la seva web els documents i plànols d'aquest Pla: les podeu consultar a http://www.conselldemallorca.net/pdscarreteres, però aquí feim un poc de quadre-resum de com afecta aquest pla al nostre municipi.

Divisió en fases

Primer de tot, dir que el pla es divideix en dues fases, la Fase I, que és el període de vigència del pla, de 2009, fins al 2016, i una Fase II, que és tracta d'un avanç, i que aniria del 2017 fins al 2024.

Dins cada una d'aquestes fases es detallen una sèrie d'actuacions de noves carreteres o de reformes de carreteres, però no l'any concret en que es farà. És a dir, si una actuació està a la Fase I, tant pot ser que es faci al 2009, com al 2012 o al 2016.

Per cada una de les actuacions, hi ha una fitxa amb una mica de descripció, i el pressupost.

Per les carreteres de nova creació hi ha un plànols de reserva viària, és a dir, les zones que es reserven per fer passar la carretera (destacar que aquestes zones són bastant més ample del que es finalment la carretera, ja que es tracta d'una previsió i no es sap amb detall si la carretera passarà uns metres més cap una banda o cap a l'altre.)

Fase I (2009-2016)

Si voleu veure el programa de construcció complet per aquesta fase el podeu baixar aquí. És un arxiu PDF de 4.1M.

Dins aquesta fase primera, estan previstes les següents reformes de carreteres:

Pel que fa a les carreteres de nova creació n'hi ha només una dins aquesta primera fase que afecte a Santa Margalida, i és la Variant de Santa Margalida,, i que creim que té un consum excessiu de territori, per la quantitat de finques de terra bona que inutilitza.

És tracta d'una circumval·lació del casc urbà de Santa Margalida per la part oest.

Aquesta carretera té una reserva viària (podeu veure el plànol amb detall aquí, és un arxiu PDF de 2.4 M). Aquí adjuntam però una mostra del plànol (podeu pitjar damunt per ampliar-lo):

Fase II (2017-2024)

Podeu veure tot el programa de construcció complet per la fase II. El podeu baixar aquí (és un PDF de 2,27 M).

En aquesta fase, hi ha una reforma i dues carreteres de nova construcció.

Pel que fa a la reforma és la següent:

Pel que fa a les noves carreteres, són les següents:

Pel que fa a la primera és tracta d'una circumval·lació a Can Picafort pel sud. Aquesta carretera passa molt arran (massa hi tot) del nucli de Can Picafort, i té una reserva viària que podeu veure aquí (és un PDF de 2,5 M). Aquí vos posam una mostra del plànol (podeu pitjar damunt per ampliar-lo):

La segona, és una carretera que enllaça la carretera de Muro - Can Picafort, un poc abans de Son Sant Martí, enllaçant amb la carretera de Can Picafort - Santa Margalida, un poc passat l'hotel de Santa Eulàlia. A aquesta carretera no li veim cap justificació. Té una reserva viària que podeu veure aquí (és un PDF de 2,7 M). Aquí vos posam una mostra del plànol (podeu pitjar damunt per ampliar-lo):

Podeu enviar els vostres comentaris sobre aquest pla (a: grup.independents@gmail.com). Com ja hem dit, ara hi som a temps a presentar al·legacions al pla.